Климатичната система е чудесна алтернатива на останалите начини за отопление, заради изключително многото си предимства. Цената за отопление е най-голямото преимущество на климатика, в сравнение с всички останали печки. Парното значително поскъпна, след нарастването на цените на енергоносителите. В сравнение с всички останали начини за отопление: парно, газ, въглища и т.н., на този етап е много по-изгодно да използвате климатик.
Ако не можете да изберете с какво да се топлите през наближаващата зима, знайте че климатика не е много скъпа и сложна машина. Чрез фундаменталния закон на физиката наречен „Цикъл на Карно”, функционира всяка климатична инсталация. Той засяга поведението на газовете и течностите при промяна на температурата и налягането. При увеличаване на налягането на флуида се повишава пропорционално температурата и обратно. От тук следва, че при всички климатични инсталации най-важна роля има флуидът, на всички е познат като фреон.
Всяка климатична инсталация има също компресор и топлообменници (радиатори). Задачата на компресора е да увеличи налягането на работния газ (фреон) и да го придвижва през системата. Със сигурност всички сте срещали нормален, инверторен или DC инверторен климатик. Тези имена идват от модела на компресора, който се намира в климатика или по-скоро от дейността на електромотора, който задвижва буталото, перката или винта на компресора. Топлообменникът е другият главен компонент в модерния климатик. Реално в една климатична инсталация има поне два топлообменника- един извън помещението и един вътре в него. Предназначениета им е да вземат горещината от точка А и да я предадат на флуида, който компресора пренася до друго място, след това газа предава топлия въздух на другия топлообменник, който от своя страна я изхвърля в околната среда. Освен тези основни части, които са от огромно значение за функционирането на една климатична система има и други спомагателни възли: вентилатори, които задвижват струи въздух през топлообменниците. Вентилаторите могат да са както с непроменлива скорост на оборотите така и с такава, която се регулира, те се задвижват от електромотори. Освен това всеки модерен климатик съдържа четирипътен винтил, електронна платка(и), датчици. Четирипътният винтил служи за разединяване на потока на газа в правилна посока, така че да се изпарява или във външния дял или във вътрешния. Електронната платка се грижи за контролиране на функциите на климатика. Температурата се мери от датчиците. Допълнителни възли, като йонизатор и плазмен филтър са монтирани в някои модели климатици. Тези компоненти пречистват въздуха, който циркулира през вътрешното тяло на климатика. Така те правят климатика не само в машина за отопление или охлаждане, а в уред допринасящ за пълен комфорт в дома ви.